Mise à l’honneur de la ville de Kotor (Montenegro) et son Maire Vladimir Jokić

Kotor est devenu membre du réseau Euromed des villes lors de l’Assemblée générale qui s’est tenue dans la ville de Nice en novembre 2016, conformément à ses efforts continus pour améliorer la qualité de vie de ses citoyens, poursuivre la communication avec les organes de l’UE ainsi que de nombreux activités au sein des organisations internationales qui promeuvent la coopération euro-méditerranéenne.

Dans cette ville antique, un patrimoine culturel unique a été créé, recevant les influences de la Méditerranée, de l’Ouest et en partie de l’Est. Au cours des 16 derniers siècles, Kotor a eu une continuité ininterrompue de la ville qui pendant cette période avait conservé les caractéristiques d’un centre politique, religieux, économique, commercial, éducatif, sanitaire et maritime. En outre, Kotor fait partie des principales municipalités monténégrines dans le domaine de la coopération internationale et de l’intégration européenne en étant membre d’associations internationales de villes basées sur les principes de développement de l’UNESCO pour des sites de valeur universelle, les principes multiethniques de diffusion de la culture de la paix et d’intégration. principes de l’UE. Dans ce contexte, Kotor a été l’une des premières et des plus réussies des municipalités monténégrines et un partenaire fiable dans le domaine de la mise en œuvre de projets transnationaux européens. Il communique régulièrement avec les organes de l’UE et les organisations internationales. Conscients des avantages de la coopération macro-régionale, nous accueillons favorablement la possibilité de la promouvoir au niveau de la Méditerranée.

La coopération de Kotor avec d’autres villes côtières telles que Dubrovnik, ainsi que la possibilité de coopération avec d’autres villes méditerranéennes afin de créer les conditions d’un tourisme durable continu, est quelque chose que Kotor s’efforcera à l’avenir. Cette coopération devrait également inclure les domaines de la culture, de l’entrepreneuriat et de l’éducation en termes d’échanges ciblés et de webinaires dans ces domaines mais aussi dans le domaine des infrastructures de transport et du développement maritime, en particulier l’utilisation des ports pour le tourisme et le tourisme de passagers, afin d’échanger expériences et exemples de bonnes pratiques entre villes méditerranéennes, partageant les mêmes défis.

Au sein du réseau des villes Euromed, Kotor est ouvert au développement de la coopération dans le cadre de projets de coopération bilatérale et multilatérale, conformément aux priorités de coopération de la nouvelle ère dans laquelle ce réseau est entré, y compris les villes intelligentes et vertes, les risques climatiques et sécuritaires, la culture et le patrimoine . En tant que ville du patrimoine mondial et l’un des endroits de la planète Terre aux valeurs universelles qui appartiennent à toute l’humanité, Kotor est également ouverte aux partenariats et aux échanges d’expériences dans les domaines de la gestion des déchets, de la gestion du patrimoine culturel et de la mobilité durable dans les villes portuaires.

Prévenir ou réduire les dommages environnementaux et parvenir à une utilisation durable du milieu marin reste un défi majeur pour la Méditerranée.
Le tourisme de croisière, en particulier à l’époque pré-Covid, se développait très rapidement, au sein duquel les grands ports méditerranéens accueillaient chaque année plus d’un million de touristes individuellement. Les infrastructures, le tourisme et les loisirs sont interdépendants et se développaient sur des côtes très densément peuplées et construites. À mon avis, le premier et fondamental fait que nous devons garder à l’esprit est que Kotor et des villes similaires ont en fait besoin d’un tourisme de croisière. En d’autres termes, si nous avons un port, nous avons également besoin de navires dans ce port pour que ce soit, dans le vrai sens du terme, un port. D’un autre côté, nous devons également contrôler le nombre de navires et la manière dont ils arrivent à Kotor, ce sur quoi le grand public est d’accord. Enfin, il est nécessaire de positionner notre ville de manière à ce que Kotor soit présentée comme une destination en fait prestigieuse. Outre Venise et Dubrovnik, Kotor devrait être la troisième destination de croisière prestigieuse sur la côte adriatique, et nous devrions dire que «parfois moins c’est plus» et trouver la bonne mesure dans tout. Bien que notre ville ait certainement un besoin de croisière, elle doit également équilibrer son chemin de la préservation de son patrimoine naturel et historique universel au développement durable et c’est là qu’un grand espace de dialogue et d’échange d’expériences entre des villes similaires le long de la côte.

Dans cette optique, il est également nécessaire d’adopter une approche intégrée de l’économie maritime dans toute la Méditerranée. On dit pour une raison que les mers et les océans sont les moteurs de l’économie et qu’ils ont certainement un grand potentiel d’innovation et de développement. Cependant, une meilleure compréhension des pressions environnementales créées par l’activité humaine est nécessaire ainsi que la mise en place et la mise en œuvre de mesures visant à les atténuer. Il est très important de fournir une approche intégrée à différents niveaux avec de multiples acteurs pour que les activités entreprises soient pertinentes, suivies d’initiatives impliquant différentes parties prenantes et cela laisse place à la coopération entre les villes méditerranéennes.

A bientôt,